一種高壓活塞式蓄能器,涉及液壓輔助元件技術(shù)領(lǐng)域,所解決的是提高使用壽命及使用壓力的技術(shù)問題。 南京奧能鍋爐有限公司高壓容器分公司產(chǎn)品有NXQ囊式蓄能器、HXQ
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設(shè)計(jì)特點(diǎn):1.符合的國際規(guī)范:ISO5211DIN3337和VD/VDE3845、NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。2.擠壓的高強(qiáng)度鋁制缸體,內(nèi)表面經(jīng)細(xì)磨及硬質(zhì)陽極氧化處理,使用
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揚(yáng)州光輝汽車零部件有限公司是生產(chǎn)汽車、摩托車、通用汽油機(jī)及柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門和活塞銷制造的專業(yè)公司。自創(chuàng)辦以來,具有二十多年的發(fā)展歷史。樹立科學(xué)
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揚(yáng)州光輝汽車零部件有限公司是生產(chǎn)汽車、摩托車、通用汽油機(jī)及柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門和活塞銷制造的專業(yè)公司。自創(chuàng)辦以來,具有二十多年的發(fā)展歷史。樹立科學(xué)發(fā)展觀,產(chǎn)品生
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揚(yáng)州光輝汽車零部件有限公司是生產(chǎn)汽車、摩托車、通用汽油機(jī)及柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門和活塞銷制造的專業(yè)公司。自創(chuàng)辦以來,具有二十多年的發(fā)展歷史。樹立科學(xué)發(fā)展觀,產(chǎn)品生
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風(fēng)冷活塞式空壓機(jī)銷售?風(fēng)冷活塞式空壓機(jī)型號Model風(fēng)冷活塞式空壓機(jī)功率PowerKW/HP風(fēng)冷活塞式空壓機(jī)排氣量Discharge Columem3/min風(fēng)
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韶關(guān)風(fēng)冷式二級活塞機(jī)生產(chǎn)廠風(fēng)冷無油活塞式空壓機(jī)捷豹牌風(fēng)冷無油活塞式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 1.風(fēng)冷式二級活塞機(jī)100%完全無油,提供潔凈的壓縮空氣。高可靠性,可連續(xù)2
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水冷式活塞機(jī)報價水冷式活塞機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 1水冷機(jī)型,冷卻可靠,尤其適用于粉塵多的場合。 2.水冷式活塞機(jī)用材優(yōu)良、工藝精湛。 3.水冷式活塞機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音
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捷豹風(fēng)冷二級壓縮活塞機(jī)報價風(fēng)冷卻活塞式二級壓縮12.5Bar的優(yōu)點(diǎn) 1.行程大,轉(zhuǎn)速低,壽命長。 2.壓縮比小、效率更高、更省電。 3.熱效率較高,機(jī)組絕
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風(fēng)冷活塞式空壓機(jī)?型號Model功率PowerKW/HP排氣量Discharge Columem3/min氣桶容積Tank CapacityL使用壓力Worki
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水冷活塞式空壓機(jī)型號Model功率PowerKW/HP排氣量Discharge Columem3/min氣桶容積Tank CapacityL使用壓力Workin
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捷豹風(fēng)冷微油活塞機(jī)銷售價格大容量儲氣罐,減少頻繁啟動,延長壽命,節(jié)省維護(hù)管理成本。 結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,品種齊全,適合各用戶的需求。 四V雙缸系列,排量大、
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零件號 中文名稱 適用機(jī)型 適用設(shè)備 適用部件 英文名稱 3048808 活塞 NTA855-G2/G4 發(fā)電機(jī)組 連桿活塞 piston,engine 下面的
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"1. 整體模鍛連桿,超長壽命; 2. 桿身油道為活塞銷提供壓力潤滑油,桿身通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了單位壓力; 3. 連桿體蓋結(jié)合面通過磨削保證其表面精度,蓋銷孔
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DCE 雙活塞/Double piston 回轉(zhuǎn)油缸/rotating hydraulic cylinder ■壓力70bar ■中心通孔用于空氣、冷卻
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ZHVD-DFR 雙活塞/Double piston 回轉(zhuǎn)液壓油缸/Rotating hydraulic cylinder ■KOMBI卡盤專用驅(qū)動油缸
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ZHVD-SZ 雙活塞/Double piston 回轉(zhuǎn)油缸/rotating hydraulic cylinder ■壓力80bar ■中心通孔
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活塞式壓縮機(jī)是一種最常見是容積式壓縮機(jī)。它由曲柄連桿機(jī)構(gòu)將驅(qū)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動,活塞與氣缸共同組成壓縮機(jī)工作腔,依靠活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,并借助
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塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞向右移動時,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力?p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出
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壓縮空氣從進(jìn)口進(jìn)入配氣系統(tǒng)(閥芯、閥套),按其一定的相位依次向機(jī)體上的氣缸供給壓縮空氣,氣體膨脹做功,推動活塞做往復(fù)運(yùn)動,帶動連桿和曲軸頸,使曲軸做回轉(zhuǎn)運(yùn)動,輸
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