在工業(yè)冶金鑄造中，為了提高冒口的補(bǔ)縮效果，通常會(huì)加入冒口加熱覆蓋劑，以達(dá)到理想的補(bǔ)縮效果。發(fā)熱保溫冒口是在制作冒口時(shí)加入一定量的鋁熱劑、助焊劑、氧化劑及上述保溫材料制成的。在鑄造過(guò)程中，冒口在680℃左右快速點(diǎn)火燃燒，此時(shí)釋放的熱量提高了冒口內(nèi)鐵水的溫度，延長(zhǎng)了冒口內(nèi)金屬液的凝固時(shí)間，延長(zhǎng)了給料時(shí)間，提高了冒口對(duì)鑄件的給料效率。發(fā)熱保溫冒口　　發(fā)熱保溫冒口的工藝主要體現(xiàn)在使用上。在船用柴油機(jī)軸承座的鑄造和生產(chǎn)中，采用了由澆口、流道和內(nèi)澆道組成的澆注系統(tǒng)。在內(nèi)澆道的上部放置一個(gè)直徑為300mm的絕緣冒口。由于液態(tài)金屬進(jìn)入型腔時(shí)的高溫氣流，保溫冒口材料分解剝落，回落到液態(tài)金屬中，并隨液流流到鑄件的某些部位，形成夾雜物甚至氣孔，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了模擬狀態(tài)。因此，在澆注工藝設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)避免澆注系統(tǒng)的液流對(duì)保溫冒口的直接影響;加強(qiáng)保溫冒口排氣措施;減少液氣流量和熱輻射對(duì)保溫冒口的侵蝕;對(duì)于澆注速度慢、澆注時(shí)間長(zhǎng)的鑄件，也可采取保溫冒口或保溫冒口涂層的工藝措施。

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