當液壓油缸內(nèi)的油液混入空氣后，便會使活塞的動作產(chǎn)生爬行等反常現(xiàn)象。這些反常現(xiàn)象一部分是由于油中的空氣影響，一部分是由于流量控制閥的跳躍現(xiàn)象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動力頭進給液壓缸中，排氣問題更應(yīng)引起重視。一般，排氣裝置應(yīng)當裝在液壓回路的上部，但不一定設(shè)置在液壓缸上，然而，在選定液壓油缸時，對于排氣裝置的需要與否或需要時應(yīng)安置在液壓油缸的哪一部位，必須指明。還有，在鍛壓機械類設(shè)備中，液壓油缸是豎直安裝的，在這種狀況下，空氣的影響不僅導致動作速度的反常，而且往往因高壓行程的絕熱壓縮，而使密封燒壞。在這類豎直安裝的液壓缸中，為使空氣容易排出，可將排氣裝置焊接在活塞下部的缸筒處，或采用裝在活塞內(nèi)部的卸荷閥，這種裝置當液壓缸到達行程終點時可使液壓裝置卸荷，又可兼做排氣裝置。

您好，檢查后，如果發(fā)現(xiàn)液壓油缸部件正常且沒有漏油問題，則需要排空油缸中的空氣。這是因為假如有空氣進入并且沒有及時清理，則液壓機的氣缸中的油與空氣混合，這或許導致設(shè)備的活塞不穩(wěn)定，例如搖擺或匍匐。如果解決這個問題，要提前排出液壓有缸內(nèi)的空氣。當然，這需要通過通風設(shè)備來完成。一般，油壓機的通風設(shè)備一般放置在機器液壓回路的上端。可是，假如是鑄造設(shè)備，則需要筆直裝置。在這種狀況下，因為空氣的混入，或許會導致機器運行速度異常，或是密封構(gòu)件也或許因為絕熱設(shè)備的高溫行程而焚燒。因此，出于安全原因，在鑄造機械中，液壓油缸的排氣設(shè)備一般設(shè)置在活塞下方的缸筒里邊。在裝置排氣設(shè)備之后，需要進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)以完成所需的排氣作用。

關(guān)于油壓機液壓油缸排氣設(shè)備的調(diào)整步驟為：1、先將作業(yè)壓力降到合適的規(guī)模，然后發(fā)動液壓油缸；2、在活塞往復行程中，檢查機器震動、匍匐狀況是否嚴峻；3、當活塞交替時，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥完結(jié)排氣。