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　LB-5Q型汽車排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析，可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度;采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度，并可根據測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數λ。 　　該儀器引進國外先進技術，由全套進口機芯組裝而成，具有測量準確、操作簡便、耐用程度高，檢測速度快等優(yōu)點，并配備了微處理器，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購件供用戶選用，同時還增加了存儲功能，可在檢測尾氣的同時檢測發(fā)動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。 　　本儀器除具有實時測試功能外,還按照國家標準《GB/T 18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》中雙怠速法中的規(guī)定，編寫了雙怠速工況下檢測的專用程序，對檢測過程進行自動控制。因此，用做雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數據、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。

技術參數：
　1、使用環(huán)境條件 　　溫度： -5～40℃ 　　濕度： 不大于85% 　　大氣壓力：86.0～106kPa 　　電源： AC 220V±10%;50Hz±1Hz 　　2、測量范圍 　　HC： 0～10000 10-6(ppm)vol CO：0～10.0 10-2(%)vol 　　CO2：0～20.0 10-2 (%) vol O2：0～25.0 10-2(%)vol 　　NO： 0～5000 10-6(ppm)vol 轉速：0～9999rpm 　　油溫：0～120℃ 　　3、取樣方式 　　尾氣：直接取樣。取樣管長度5m，取樣探頭長度900mm。 　　油溫：溫度傳感器插入發(fā)動機機油尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導線長度：5m。 　　轉速：非接觸型測量方法，只要靠近汽油發(fā)動機的高壓軟線距離不大于20cm，即可測量汽油發(fā)動機的轉速。 　　4、預熱時間：10分鐘 　　5、分辨率： 　　CO： 0.01% vol 　　HC： 1ppm vol 正己烷當量 　　CO2： 0.1% vol 　　O2： 0.02% vol 　　NO： 1ppm vol 　　轉速：1rpm 　　油溫：0.1℃ 　　6、示值允許誤差 　　CO： ±0.06% vol或±5%相對誤差 　　HC： ±12ppm vol或±5%相對誤差 　　CO2： ±0.5% vol或±5%相對誤差 　　O2： ±0.1% vol或±5%相對誤差 　　NO： ±25ppm vol或±4%相對誤差 　　轉速： ±10rpm(0～9999rpm) 　　±1%測量值 (>10000rpm) 　　7、時間穩(wěn)定性 　　經預熱后，儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差。 　　8、重復性 　　儀器的示值重復性不大于其示值允許誤差的值的1/3。 　　9、輸出信號 　　數字量：RS232串行通訊。 　　10、尺寸(長*寬*高)：460*315*255(mm) 　　重量：9.8kg