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    船舶油電混合動力系統(tǒng)

    • 價格

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    • 起訂量

      1
    • 庫存總量

      9999
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    認證資料 Certification Data

    天恩璐(大連)節(jié)能服務有限公司

    • 聯(lián)系人:于海躍
    • 官網(wǎng)地址:www.tianenlu.net
    • 經(jīng)營模式:制造商
    • 主營產(chǎn)品:電能質(zhì)量優(yōu)化裝置,永磁直驅(qū)發(fā)電機,智能電壓補償裝置,變頻岸電電源,螺桿制冷壓縮機
    • 所在地:遼寧省大連市花園口經(jīng)濟區(qū)孵化園三期6#號
    • 供應產(chǎn)品:17
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    產(chǎn)品詳情

    Product details

    船舶油電混合動力系統(tǒng)

           船舶油電混合動力系統(tǒng)是利用船舶的柴油機和電動機為船舶航行提供動力的動力系統(tǒng)。

           該系統(tǒng)可作為柴油機單獨推進,可以作為電動機單獨推進,也可以實現(xiàn)柴油機和電動機聯(lián)合推進。由主發(fā)電機組和儲能電池組為電動機提供電力。


    供電方式:

    方式一——船舶主發(fā)電機組供電

    船舶的動力需求時,電力推進的應用由船舶主發(fā)電供電。

    主發(fā)電機組在改裝船上功率先對小,電推功率配套自然小,輔助船舶主動力(柴油機)推進。新造船時可以單臺或多臺發(fā)電機組匹配電力推進功率,這時電力推進可以作為主推使用(根據(jù)船舶船期和海況)。

    方式二——儲能電池供電

    油電混合動力推進系統(tǒng)的電力供應有儲能電池供電,電池儲能充電可以使用發(fā)電機組的剩余功率、可以使用推進電機的(PTI)反向應用軸帶發(fā)電機功能實現(xiàn)充電、可以在碼頭或是充放電躉船來充電。在船舶動力需求時或是船舶抵港時靠離泊以及控制區(qū)域使用;在長江和內(nèi)河上完全可以作為主動力使用。


    應用領域:

    1.海船

    海船的油電混合動力可以作為軸發(fā)使用,可以作為輔助推進使用,更主要的是作為船舶安全自回港推進;針對電池的容量和排放區(qū)域的控制,油電混合動力推進作為階段輔助推進、應急推進、排放區(qū)域的減排要求推進等。

    2.江輪及江海聯(lián)運

      油電混合動力系統(tǒng)在長江和內(nèi)河的船舶上應用,完全可以作為實現(xiàn)電化長江和內(nèi)河的基礎。船舶作為運輸貨物以載重貨量多少計算收入;船舶的主要設備及附屬設備盡量減少重量和體積。電池的重量和容量的局限,以及長江和內(nèi)河上的電力充電系統(tǒng)的欠缺,使用油電混合動力系統(tǒng)是選。現(xiàn)在在航船舶可以在主機前后端配置推進電機兼做軸帶發(fā)電機使用,根據(jù)船上的主發(fā)電機組功率實現(xiàn)輔助推進或是下行(順流)推進使用。也可以增加或是更換一臺主發(fā)電機功率實現(xiàn)區(qū)域航段的電力推進和危險急流航段的推進功率的增加,確保船舶航行安全。

    新造船的實現(xiàn)油電混合動力推進則可以把主發(fā)電機的功率匹配到推進功率需求

    聯(lián)系方式

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    • 聯(lián)系人姓名:于海躍
    • 聯(lián)系人職位:副總
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