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預應力混凝土馬鞍形殼板預應力混凝土馬鞍形殼板(簡稱馬鞍板), 是一種新型板架合一的空伺薄壁結構,用作屋 蓋,取代板梁(或析架)。馬鞍板結構簡單，安裝方便，建筑跨度較大，價格低廉。是一種實用的建筑材料。

吊車梁制造商吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結構。梁上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車梁上來回行駛。為節省鋼材，中國多采用鋼筋混凝土吊車梁，其結構形式可為現澆整體式或預制裝配式。吊車梁制造商

預應力雙T板板、梁結合的預制鋼筋混凝土承載構件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結構，又是縱向承重肋的受壓區。預應力雙T板

預應力橋梁板又稱預應力鋼筋混凝土橋，橋跨結構采用預應力混凝土建造的橋梁。這種橋梁，利用鋼筋或鋼絲（索）預張力的返利，可是混凝土在受載前預先受壓。在運營階段不出現拉應力（稱全預應力混凝土），或有拉應力而

常州馬鞍板制造商預應力混凝土馬鞍形殼板(簡稱馬鞍板), 是一種新型板架合一的空伺薄壁結構,用作屋 蓋,取代板梁(或析架)。馬鞍板結構簡單，安裝方便，建筑跨度較大，價格低廉。是一種實用的建筑材料。可以作