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    貴州120千瓦玉柴發(fā)電機(jī)廠家

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    濰坊豐岳機(jī)械有限公司

    • 聯(lián)系人:
    • 官網(wǎng)地址:http://fengyuecyfdj.com
    • 經(jīng)營模式:制造商
    • 主營產(chǎn)品:山東柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,濰坊柴油發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī),玉柴柴油發(fā)電機(jī)
    • 所在地:山東省濰坊市濰城區(qū)于河街道三安子村
    • 供應(yīng)產(chǎn)品:566
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    產(chǎn)品詳情

    Product details

    貴州120千瓦玉柴發(fā)電機(jī)廠家其實(shí)使用濰坊柴油機(jī)的廠家都應(yīng)該是知道的,壓縮比是柴油發(fā)電機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。而且每個柴油發(fā)電機(jī)組廠家所使用的柴油機(jī)都是不同的,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、上海系列柴油發(fā)電機(jī)組、濰坊系列柴油發(fā)電機(jī)組,其實(shí)根本上的原因都是柴油機(jī)的不同,所以導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的價格以及發(fā)電機(jī)組的名稱、使用質(zhì)量也都大大不同。下面小編來給您詳細(xì)介紹一下壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應(yīng)注意的一些問題: 壓縮比為柴油發(fā)電機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性,而且影響其啟動性能。在設(shè)計(jì)時每臺柴油機(jī)都規(guī)定了一個壓縮比,但在使用中,由于各種相關(guān)因素的影響,其壓縮比往往會降低。現(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應(yīng)注意的一些問題簡述如下: 一、活塞在壓縮終了時的位置偏低 1相關(guān)零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調(diào)整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑變小;連桿彎曲,使連桿大、小端孔中心距縮短;活塞銷座孔鉸偏,使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素,都會造成活塞在壓縮上止點(diǎn)時的位置下移,壓縮比下降。因此,修理中應(yīng)遵守操作規(guī)范,保證修理質(zhì)量;同時在換件時不要忘了檢查,不要錯換或裝用不合格零件。換件時應(yīng)檢查的內(nèi)容有:曲軸回轉(zhuǎn)半徑,連桿大、小端孔的中心距,活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離,機(jī)體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。 2 相關(guān)零件配合間隙過大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時,在壓縮過程中,往往會造成活塞上止點(diǎn)的實(shí)際位置下移,使壓縮比下降。因此,修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。 二、燃燒室容積偏大 1氣缸墊厚度超過設(shè)計(jì)要求,或人為地增加了缸墊厚度。此時應(yīng)更換符合要求的缸墊。 2氣門與氣門座嚴(yán)重磨損,氣門下沉量過大(甚至超過極限值)。此時應(yīng)更換氣門與門座圈。 3活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損,或換錯零件,使凹坑容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應(yīng)換用合格的活塞。 4缸蓋上的渦流室燒損,或質(zhì)量不合格,容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應(yīng)更換合格的缸蓋。 值得一提的是,在以上導(dǎo)致壓縮比下降的諸多因素中,往往單個因素的影響并不大,但多個因素積累疊加時對壓縮比的影響

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