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腳蹬吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分， 在這一承重鏈上，工作平臺和提升機的重量之和約300kg，加上工作人員和物料總重約600kg。而依靠提升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸掛機構的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于工作平臺的銷軸是合理的。但是，就是這個固定在腳蹬吊籃懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的M14的螺栓支撐著，顯然這個受力點的強度是有問題的。  　　如此，可以看出腳蹬吊籃受力鏈上各承重點銷軸的尺寸直徑就是：提升機與工作平臺靠φ16銷軸；鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸；前支架與前橫梁的連接是M14螺栓；前橫梁與前支架連接是M14螺栓；前支架的升降支撐鏈上各承重點的銷軸直徑不是十分合理。由于杠桿的作用，實際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠大于其它幾個受力點。

       腳蹬吊籃的發展在中國來說是一帆風順，發展迅速的，但是這背后也會有相當大的隱患存在，所以當我們在使用和接觸建筑吊籃的時候，要善于總結它的優勢很缺點進行改進，從而提高吊籃的質量，增加腳蹬吊籃的安全性能。下面我們說一下要注意的事項：   　　腳蹬吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分，是由升降可調的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，腳蹬吊籃的工作平臺通過提升機沿鋼絲繩上下移動。

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