江蘇順達工程科技有限公司
認證資料 Certification Data
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- 聯系人:肖凌飛
- 官網地址:www.jssdjt.com
- 經營模式:其他機構
- 主營產品:智能地下車庫,景觀立體車庫,安全快捷停車,倉儲式智能車庫,自動識別停車,智能立體車庫
- 所在地:江蘇省#江蘇省江蘇省南通市如皋市九華工業園區
- 供應產品:13
產品詳情
Product details拱橋就地澆筑施工,目前常用的施工方法有以下幾種: (1)采用鋼桁架拱架,有支架就地澆筑施工; (2)采用型鋼或鋼管砼勁性骨架,無支架就地澆筑施工; (3)采用塔架斜拉索法和斜吊式懸澆,無支架就地澆筑施工。 以下分別介紹上述幾種常用的施工方法。 (一)拱架安裝 大跨徑拱橋的拱架安裝,經常采用懸臂安裝法 1.拱架的結構類型 2.拱架安裝 (1)拱架吊運安裝 安裝前拱架需先按框架形式組成安裝單元,其長度可包括二至三節拱架,一個框架吊重為200kN。安裝時由拱腳至拱頂,兩岸對稱進行,拱架共計八片,先安裝中間四片,封拱卸吊后再安裝上下游各兩片。拱架用門式索塔安裝。 中間四片拱架可采用直接抬用法吊運就位。拱架運輸軌道固定在塔門中間時,兩側拱架可采用交換抬吊法吊運就位。 (2)封拱及卸吊 懸臂安裝法安裝拱架時.以采用低溫封拱、高溫卸吊的成拱方法較為適宜。卸吊應由拱頂向拱腳分次對稱循環進行。一次放松不能過多,斜拉索花籃螺栓一次放松不得超過5cm。 (3)吊裝和封拱及卸吊注意事項 ①吊裝前應做好各項準備工作,并應進行試拼。 ②封拱前必須調整好拱軸線及各節點標高,收緊所有側向風纜。 ②封拱合攏后在卸吊前,將全部風鉤螺栓擰緊一次。 (二)箱形截面拱圈澆筑和卸拱架 1.拱圈分段澆筑 大跨徑拱橋的拱圈,為減小砼的收縮應力和避免因拱架變形而產生裂縫,應采取分段度一般為6m至15m。劃分拱段時,必須使拱頂兩側能保持均勻和對稱。分段點應預留間隔經。間隔縫的寬度以便于施工操作和鋼筋連接為宜,一般為50cm至100cm。間隔段內的砼,為防止延退拱圈合攏和拱架拆除時間,可采用標號比拱圈高一纜的半干硬性砼。 2.箱形截面拱圈澆筑 箱形截面拱圈一般采取分環、分段的澆雙方法。分環一般是分成二環或三環。分二環時,先分段澆筑底板,然后分段澆筑肋墻、隔墻與頂板。分三環澆筑時,先分段澆筑底板,然后分段澆筑肋墻和隔墻,分段澆筑頂板。分環分段澆筑時,可采取分環填充間隔縫合攏和全拱完成后一次填充間隔縫合攏兩種不同的合攏方法。分環填充間隔縫合攏時,已合攏的環層可產生拱架作用。在澆筑上面環層時可減輕拱架負荷,但工期較一次合攏的方法為長。采用一次合攏方法時.仍必須一環一環地澆筑,但不是澆完一環合攏一環.而是留待一起填充各環間隔縫合攏。此時,上下環的間隔應互相對應貫通
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