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一部汽車中，鋼材占了總重量的７０％左右。沒有好的鋼材，就不會有好的汽車。 “好的汽車鋼應該滿足兩個要求，一是要輕量化，越輕越省油；二是要保證安全性，不能一碰就變形了。”中國鋼研集團副總經理田志凌說。

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汽車用鋼主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特 點，生產技術水平高，屬于高附加值產品 ● 隨著我國汽車工業的迅猛發展，汽車用鋼市場將呈現高速增長的態勢，預 計到2004年汽車用鋼量將

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耐候鋼板與防腐木和拋石的完美結合，粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的結合。 為什么生銹的鋼板會產生如此豐富的設計語境？這源于該材料獨特的表現特性。 首先，它具有突出的視覺表現力。銹蝕鋼板會隨著時間而發生變化

耐候鋼板在造型藝術中的審美直接促進了這種材料在景觀設計中的應用。耐候鋼板經歷了工業生產人工塑造以及自然作用的過程，從而形成了工業記憶，時間記憶，藝術與科技的語境，這種語境在景觀設計中加以表達，體現出了

所謂耐候鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8

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1、工業時代的代名詞生銹鋼鐵作為工業時代的縮影，在西方一些舊工廠改造項目中扮演著重要的角色。例如沒在1970年的西雅圖煤氣公園中銹蝕的工業器械被原貌保留提供一種獨特的工業審美和文化記憶功能，在在北杜伊

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所謂耐候鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8