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第三代汽車(chē)鋼將給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)哪些變化呢？ “用第三代汽車(chē)鋼，汽車(chē)板更薄，汽車(chē)也就更輕、更省油了。歐洲一家大汽車(chē)廠(chǎng)測(cè)算過(guò)，用我們的第三代汽車(chē)鋼，一部車(chē)成本大概增加２４０歐元，但可以節(jié)油５％。算下來(lái)，一部車(chē)跑５０００公里就可以收回增加的成本。”翁宇慶說(shuō)。 而另一個(gè)更重要的好處是，汽車(chē)安全性將大幅提高。“使用第三代汽車(chē)鋼，在正常碰撞下將不會(huì)造成人員死亡。”翁宇慶說(shuō)。 中國(guó)鋼研總經(jīng)理才讓表示，今年要生產(chǎn)出第三代汽車(chē)鋼的鍍鋅板，爭(zhēng)取明年做出試驗(yàn)產(chǎn)品，２０１４年投入商業(yè)使用。 “十一五”期間，中國(guó)鋼研牽頭承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝技術(shù)”。項(xiàng)目以曹妃甸首鋼京唐鋼鐵公司為主要依托工程，中國(guó)鋼研聯(lián)合寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、唐鋼、濟(jì)鋼等鋼鐵企業(yè)，北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、上海大學(xué)等高校科研機(jī)構(gòu)，自主創(chuàng)新和集成開(kāi)發(fā)我國(guó)新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝技術(shù)，推動(dòng)曹妃甸首鋼京唐鋼鐵公司建成１０００萬(wàn)噸級(jí)的冶金、化